Hé lộ Audi Q3 tại Trung Quốc

Đại diện hãng xe Đức xác nhận mẫu crossover Q3 sẽ ra mắt tuần tới tại Thượng Hải với nhiệm vụ cạnh tranh BMW X1.

Thay vì xuất hiện tại New York Auto Show cuối tháng này, Audi quyết định trình làng mẫu Q3 tại thị trường hơn 1,3 tỷ dân trong tuần tới. Crossover Q3 được Audi phát triển trên bộ khung sườn được chia sẻ từ mẫu Volkswagen Tiguan.

Bản vẽ của Audi Q3.

Mẫu crossover nhỏ được “Audi hóa” với thiết kế trẻ trung, trở thành em út trong bộ sưu tập Q-serie của hãng xe Đức với anh cả là Q7 và kế đến là Q5 được giới thiệu năm ngoái.

Phiên bản động cơ và hộp số của Volkswagen Tiguan có thể sẽ được gắn trên Q3, động cơ turbo công suất trên 200 mã lực và phiên bản động cơ diesel được bán tại thị trường châu Âu.

Bảo Khánh - VnExpress

read more...

Audi sắp có mẫu xe thể thao mới

Sau chiếc coupe TT và siêu xe R8, hãng xe Đức sẽ cho ra mắt mẫu thứ ba thuộc dòng xe thể thao vẫn còn nhiều khoảng trống của mình.

Trong cuộc phỏng vấn với tạp chí Đức Auto Motor Und Sport, Audi đã khẳng định mẫu xe thể thao thứ ba đang trong quá trình phát triển.

"Bên cạnh TT và R8, vẫn còn chỗ cho những serie xe thể thao khác", Michael Dick, Giám đốc phát triển kỹ thuật của Audi phát biểu. Ông cũng cho biết, mẫu xe mới có thể dựa trên những phiên bản sản xuất hàng loạt đã ra mắt tại triển lãm Detroit và Paris, đặc biệt là chiếc concept E-tron Spyder.

E-tron Spyder concept có thể là cơ sở phát triển nên mẫu thể thao mới của Audi.

Nếu mọi việc là thực, mẫu thể thao thứ ba của Audi sẽ có tên gọi R4 và dự kiến xuất hiện vào năm 2013. R4 sẽ sử dụng loại động cơ nhỏ hơn của TT. Khả năng là loại TSI 1,4 lít, TSI 1,8 lít và TDI 2 lít. Động cơ mạnh hơn trang bị trên TT RS có thể được sử dụng trên phiên bản tính năng cao của R4.

Mẫu xe 2 cửa TT được Audi sản xuất từ năm 1998 và hiện là thế hệ thứ hai. Cả hai thế hệ đều có hai phiên bản: coupe 2 cửa và roadster (mui trần) hai chỗ.

Còn siêu xe R8 mới trình làng năm 2006. Trước đó một năm, Audi tuyên bố rằng mẫu xe đua rất thành công của họ là R8 có thể được sản xuất dành cho đường phố. Khi được bán ra trên thị trường, siêu xe của Audi thường được so sánh với những tên tuổi nổi tiếng khác như Lamborghini Gallardo hay Mercedes SLR.

Minh Thủy - VnExpress

read more...

Mẫu Audi lạ xuất hiện ở Áo

Một số đoạn video về mẫu coupe bí ẩn của Audi được đăng trên mạng, với dự đoán đó có thể là phiên bản sản xuất, hoặc đơn giản là bản mui trần của Audi e-Tron concept.

Xuất hiện tại triển lãm Geneva đầu năm nay, Audi e-Tron concept từng gây ấn tượng đặc biệt, từ thiết kế tới công nghệ. Với mẫu xe trưng bày này, Audi trở thành hãng xe thứ hai tại châu Âu sản xuất siêu xe concept chạy điện.

Audi lạ sẽ được trực thăng cẩu lên không. Ảnh từ video.

Theo Carscoop, những hình ảnh trong video được ghi tại một khu trượt tuyết trên núi Tyrolean Alps (Áo) cho thấy một mẫu xe nhỏ hơn nhưng trông khá giống e-Tron concept. Trước đó, tại triển lãm Geneva từng có thông tin rằng phiên bản sản xuất của e-Tron sẽ trình làng tại triển lãm Paris.

Audi e-Tron trang bị bốn động cơ điện độc lập, công suất 313 mã lực và mô-men xoắn cực đại 4.500 Nm. Trọng lượng 1.600 kg, trong đó gói pin nặng 454 kg và nằm phía sau khoang hành khách.

Nhờ đó, E-tron tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 4,8 giây. Tốc độ tự động giới hạn ở mức 200 km/h. Pin có dung lượng 42,4 kwh và đi được quãng đường 248 km. Thời gian sạc pin với điện dân dụng (230 Volt, 16 amp) trong khoảng 6-8 tiếng. Với dòng điện cao hơn (400 Volt, 63 amp) thời gian rút xuống còn 2 tiếng rưỡi.

VnExpress

read more...

Phong cách thiết kế độc đáo của Audi

Hãng xe hạng sang Đức có 4 đội thiết kế đặc biệt, mỗi đội sử dụng một giác quan trên cơ thể để sáng tạo.

Chiếc mũi là "công cụ" làm việc của đội khứu giác.

Đội khứu giác sử dụng chức năng của chiếc mũi để đánh giá những mùi hương mới và phát hiện những mùi khó chịu. Về cơ bản, công việc của họ là loại bỏ những thứ khó ngửi khỏi xe và đảm bảo khách hàng cảm thấy được chào đón khi bước lên xe. Khi làm việc, 6 thành viên của đội khứu giác không được mang theo bất cứ mùi hương nhân tạo nào, như mùi nước hoa hay nước thơm sau khi cạo râu. Đặc biệt, không một ai được ăn tỏi.

Sờ mó là công việc thường xuyên của đội xúc giác.

Đội xúc giác lại thường xuyên phải ấn, sờ, kéo, trượt hoặc quay. Tâm điểm của đội là đảm bảo những chiếc xe của Audi ra đời với chất lượng cao ở từng chi tiết, từ nhỏ đến lớn và từ trong ra ngoài, từ tay nắm cửa cho tới ổ khóa, từ cần số cho tới vô-lăng. Cứ 2 tuần, các thành viên của đội lại gặp nhau để bàn thảo các dự án mới và hằng năm, họ tổ chức nhiều sự kiện để nhận phản hồi từ khách hàng.

Âm thanh của những chiếc xe Audi là thành quả của đội ngũ thiết kế âm thanh.

Với nhiều người, âm thanh của xe Audi là thứ quyến rũ họ nhất thì đó là công lao của đội thính giác. Thiết kế âm thanh là một trong những bộ phận quan trọng trong quá trình phát triển xe tại Audi. Và mỗi loại xe khác nhau, tùy vào mẫu mã và kỳ vọng của khách hàng, âm thanh cũng rất khác nhau. Những ví dụ mới nhất về hiệu quả thiết kế âm thanh ở Audi là S4, S5, A8 V8 FSI, TT TDI, TTRS và siêu xe R8.

Xe Audi đặc biệt gây ấn tượng với kiểu đèn LED cá tính.

Thành viên của đội ánh sáng đảm bảo tầm nhìn của khách hàng luôn rõ ràng. Các mẫu xe Audi đều trang bị hệ thống ánh sáng độc đáo và có cá tính riêng. Bên cạnh đó, Audi là một trong những hãng xe đầu tiên trên thế giới sử dụng đèn LED trên sản phẩm của mình. Không chỉ có đèn ban đêm mà còn có đèn LED ban ngày, trong đó A8 là mẫu xe sử dụng đèn pha được thiết kế và xây dựng hoàn toàn dựa trên sự hiệu quả và tính năng thân thiện với môi trường của công nghệ LED.

Minh Thủy (Ảnh: Audi)-VnExpress

read more...

Audi sẽ có xe mini mới

Audi S1 được hứa hẹn hấp dẫn hơn cả A1, mẫu mini mới xuất hiện trong năm nay, và sẽ cạnh tranh trực tiếp với Mini Cooper.

Rupert Stadler, Giám đốc điều hành của Audi khẳng định thông tin trên vào tuần này. Là đối thủ của Volkswagen GTI và Mini Cooper, mẫu mini mới được kỳ vọng sẽ "hot" hơn cả A1. "S1 sẽ có thiết kế thể thao, giá trị quan trọng nhất của thương hiệu Audi, và chúng tôi sẽ xác định rõ các ý tưởng theo hướng này".

Audi A1 (ảnh) sẽ có người anh em cùng dòng mini mang tên S1.

A1 là mẫu mini 3 cửa hoàn toàn mới của hãng xe Đức, có mặt trên thị trường châu Âu từ mùa hè năm nay, tham gia cuộc cạnh tranh với Alfa Romeo Mito hay Nissan Cube. Hai tùy chọn động cơ TFSI SE 1.2 công suất 86 mã lực với hộp số tay 5 cấp và TDI SE 1.6 công suất 105 mã lực với hộp số tay 5 cấp. Xe có giá bán từ 16.000 USD tại Anh.

S1 có thể trang bị động cơ 1.4 TFSI với công suất khoảng 180 mã lực cùng hộp số S-Tronic giúp nó tăng tốc 0-100 km/h sau 6 giây. Tốc độ tối đa giới hạn 250 km/h.

Thời gian dự kiến trình làng S1 vào năm 2011. Giá bán khởi điểm tại châu Âu của chiếc xe tương lai ở mức 34.000 USD.

Minh Thủy-VnExpress

read more...

Những mẫu xe Audi hoàn toàn mới trong 2 năm tới

Hãng xe hạng sang Đức tiếp tục là đối thủ đáng gờm với các đồng hương Mercedes, BMW khi chuẩn bị trình làng 4 mẫu xe trong 2011-2012.

Audi lên kế hoạch tung ra tới 15 mẫu xe mới trong chiến dịch kéo dài đến 2015. Hai năm 2008-2009, hãng này cho ra lò A8 thế hệ mới, chiếc crossover Q5 rồi tiếp đến là phiên bản coupe 4 cửa A5 Sportback.

Trong những năm tới sẽ có thêm nhiều sản phẩm để khách hàng lựa chọn và Audi cạnh tranh mạnh hơn với hai đối thủ Mercedes, BMW vốn nổi tiếng về sức sáng tạo các dòng xe mới.

Audi A6 thế hệ mới

Đến cuối 2011, A6 sẽ bước sang thế hệ mới. Theo chu kỳ sản phẩm, Audi sẽ phải thiết kế lại chiếc sedan hạng sang, nâng cấp các công nghệ từ động cơ tới an toàn, cũng như tính năng lái. Theo tiết lộ, A6 mới sẽ cá tính hơn và có nhiều phiên bản để khách hàng lựa chọn. Giống như hầu hết các sản phẩm hiện nay, A6 sẽ trang bị hộp số 8 cấp và có thể sử dụng cả động cơ I4 cho thị trường Mỹ.

A6 thế hệ mới theo mô phỏng của trang MotorAuthority.

Tuy nhiên, Audi không hy sinh mọi thứ để đạt mức tiêu hao nhiên liệu hay khí thải. Những ai mê sức mạnh có thể chọn loại V8 tăng áp turbin, phun nhiên liệu trực tiếp dung tích 4 lít. Đối thủ của nó là BMW serie 5 và Mercedes E-class.

Mẫu coupe 4 cửa Audi A7

A7 làm tốn quá nhiều giấy mực của giới truyền thông khi những bức ảnh thử nghiệm đầu tiên được tiết lộ hồi 2008. Thiết kế dựa trên bản concept Sportback, A7 có phong cách coupe 4 cửa giống Mercedes CLS hay serie 6 mà BMW chuẩn bị tung ra. Thời gian dự kiến trình làng là 2011.

Audi A7 mô phỏng của giới truyền thông. Audi chưa tiết lộ bất cứ hình ảnh chính thức nào.

Khung sườn A7 sử dụng chung với chiếc A6 thế hệ mới dù đuôi được vuốt như kiểu coupe. Do xếp trên A6 nên Audi chắc chắn không đưa động cơ I4 lên A7. Ngoài ra, nó sẽ là mẫu xe Audi đầu tiên sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp thế hệ mới nhất (Xem ảnh Audi A7 trên đường đua).

Crossover hạng nhỏ Audi Q3

Chiếc concept Cross-coupe mà Audi dự định phát triển thành Q3.

Theo cách đặt tên, Q3 sẽ nằm dưới Q5 và đối thủ cạnh tranh với nó là BMW X1. Thiết kế chủ yếu dựa trên bản concept Cross-coupe quattro. Chưa có nhiều thông tin về sản phẩm này nhưng chắc chắn Q3 sẽ sử dụng động cơ I4 bên cạnh phiên bản V6. Đến 2011, Q3 cũng sẽ lần đầu tiên ra mắt thế giới (Ảnh chi tiết Cross-coupe concept).

Xe thể thao Audi R4 - đàn em R8

Audi không giấu giếm tham vọng tiến xa hơn trong phân khúc xe thể thao. Với thành công của R8, hãng này phát triển tiếp R4 với thiết kế dựa trên chiếc e-tron coupe trình làng ở Detroit Autoshow hồi đầu năm.

Bản vẽ dự đoán của Audi R4.

Phiên bản chạy điện chưa chắc chắn được đưa vào sản xuất. Các chuyên gia dự đoán R4 sẽ có nhiều thứ được chia sẻ với Porsche Cayman thế hệ mới (cả Porsche và Audi đều chung "mái nhà" Volkswagen). Tuy nhiên, động cơ thì mỗi hãng sẽ phát triển riêng (Chi tiết concept Audi e-Tron).

Trọng Nghiệp

read more...

Audi tung ra A8L trục cơ sở dài

Hãng xe sang nước Đức giới thiệu A8L với những cải tiến quan trọng ở nội thất và động cơ loại W12 dung tích 6,3 lít.

A8L có chiều dài tổng thể 5.267 mm, lớn hơn 130 mm so với bản tiêu chuẩn. Hàng ghế sau trang bị những thiết bị sang trọng cao cấp như có thể điều chỉnh, làm mát hoặc sưởi. Bảng điều khiển trung tâm kéo dài xuống phía sau với giá để đổ, điều hòa tự động 4 vùng độc lập.

Nội thất có thêm hệ thống điều khiển MMI, giao diện kết nối vệ tinh kiểu 3D với hình ảnh lấy từ Google Earth. Dàn âm thanh Advanced Sound 19 loa của Bang & Olufsen. Cửa sổ trời toàn cảnh và ghế bọc da Valonea.

Audi A8L sẽ cạnh tranh với Mercedes S-class LWB và BMW serie 7 LWB. Ảnh: Audi.

Lưới tản nhiệt chỉ gồm các sọc ngang khá độc đáo. Logo W12 gắn trên các mang. Bộ vành đúc 19 inch 10 chấu lắp lốp 255/45. Khách hàng có thể chọn loại 20 hoặc 21 inch.

Động cơ W12 có dung tích 6,3 lít, phát triển từ loại 6 lít tiêu chuẩn. Công suất đạt được 500 mã lực, mô-men xoắn cực đại 625 Nm tại vòng tua 3.250 vòng/phút. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, hộp số tự động 8 cấp Tiptronic.

A8L tăng tốc lên 100 km/h mất 4,9 giây từ vị trí xuất phát. Tốc độ tối đa tự động giới hạn 250 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 12 lít cho 100 km, theo công bố của Audi.

Như thường lệ, Audi chọn thị trường Trung Quốc để ra mắt A8L với màn trình diễn sắp tới tại triển lãm Bắc Kinh.

E-mail Bản In

Ảnh: Audi

VnExpress

read more...

Audi tung ra A8L trục cơ sở dài

Hãng xe sang nước Đức giới thiệu A8L với những cải tiến quan trọng ở nội thất và động cơ loại W12 dung tích 6,3 lít.

A8L có chiều dài tổng thể 5.267 mm, lớn hơn 130 mm so với bản tiêu chuẩn. Hàng ghế sau trang bị những thiết bị sang trọng cao cấp như có thể điều chỉnh, làm mát hoặc sưởi. Bảng điều khiển trung tâm kéo dài xuống phía sau với giá để đổ, điều hòa tự động 4 vùng độc lập.

Nội thất có thêm hệ thống điều khiển MMI, giao diện kết nối vệ tinh kiểu 3D với hình ảnh lấy từ Google Earth. Dàn âm thanh Advanced Sound 19 loa của Bang & Olufsen. Cửa sổ trời toàn cảnh và ghế bọc da Valonea.

Audi A8L sẽ cạnh tranh với Mercedes S-class LWB và BMW serie 7 LWB. Ảnh: Audi.

Lưới tản nhiệt chỉ gồm các sọc ngang khá độc đáo. Logo W12 gắn trên các mang. Bộ vành đúc 19 inch 10 chấu lắp lốp 255/45. Khách hàng có thể chọn loại 20 hoặc 21 inch.

Động cơ W12 có dung tích 6,3 lít, phát triển từ loại 6 lít tiêu chuẩn. Công suất đạt được 500 mã lực, mô-men xoắn cực đại 625 Nm tại vòng tua 3.250 vòng/phút. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, hộp số tự động 8 cấp Tiptronic.

A8L tăng tốc lên 100 km/h mất 4,9 giây từ vị trí xuất phát. Tốc độ tối đa tự động giới hạn 250 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 12 lít cho 100 km, theo công bố của Audi.

Như thường lệ, Audi chọn thị trường Trung Quốc để ra mắt A8L với màn trình diễn sắp tới tại triển lãm Bắc Kinh.

E-mail Bản In

Ảnh: Audi

VnExpress

read more...